+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Оборудование для переработки автомобильных покрышек

Методы переработки покрышек Прежде чем открыть завод по переработке шин нужно определиться с методом, который будет применен. Эта задача весьма сложная, ведь в зависимости от выбранного способа будут меняться сложности, возникающие в процессе ведения дел. Выбор осложняется еще и тем фактом, что предприятия, выпускающие то или иное оборудования для переработки, чаще всего умалчивают о недостатках, но расхваливают достоинства. Ниже будет приведен список методом, которыми можно воспользоваться для переработки шин.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Линии для переработки шин в крошку (Оборудование для малого бизнеса)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Оборудование для переработки и утилизации шин

Заключение Утилизация отходов представляет собой одну из актуальных проблем современности — однако, немногие бизнесмены способны увидеть перспективы деятельности в этом направлении. Парадокс заключается в том, что ежегодно тысячи тонн сырья пропадают на городских свалках и полигонах, являясь при этом практически бесплатным ресурсом для создания успешного и прибыльного бизнеса.

Пример такого бизнеса — переработка шин в крошку: Это позволит предпринимателю уделять больше внимания организации сбыта и созданию сопутствующего производства, позволяющего получить дополнительный доход.

Что можно получить при переработке? Рассматривая, какое производство выгодно открыть в году , следует учитывать, что утилизация старых шин предусматривает два возможных направления: Отличия между ними — в применяемом оборудовании, энергоемкости, размерах стартового капитала и способах реализации готовой продукции.

Синтетическое жидкое топливо, которое применяется в котлах и отопительных установках. При дальнейшей перегонке из него можно получить углеводородные фракции — бензин, дизельное топливо, мазут и смолы; Технический углерод, находящий применение в качестве адсорбента, наполнителя при производстве резинотехнических изделий, красителя в лакокрасочной промышленности и основы для битумных мастик; Газ, используемый для повторного сжигания в установке пиролиза.

Покрышки производятся из высококачественной резины, которая после механического измельчения полностью сохраняет такие свойства, как эластичность, прочность, стойкость к химическому воздействию.

При переработке автомобильных шин в крошку основной продукцией становятся различные фракции — от 0,25 до 5 мм, широко применяемые для изготовления: Содержащийся в шинах текстильный корд при пиролизной переработке сжигается, но при переработке шин в резиновую крошку отсеивается и впоследствии используется в строительстве в виде утеплителя, шумоизоляции, при производстве шифера или армированного бетона и как наполнитель для спортивного инвентаря, матрасов, матов.

Стальной компонент шины также отделяется от резины и применяется как армирующая добавка к бетону при строительстве зданий и дорог, либо как сырье для переплавки. Таким образом, переработка изношенных шин в крошку, равно как и пиролизная утилизация, являются процессами практически безотходными, позволяющими получить достаточно востребованную в промышленности продукцию.

Технология переработки В настоящее время используются три основных технологии переработки шин в крошку: Криогенное измельчение после обработки жидким азотом. Несмотря на эффективность, такой способ требует огромных затрат — порядка 30—40 миллионов рублей; Механическое истирание и деформация в замкнутом пространстве; Порезка шин на куски последующее измельчение с помощью дробилок и мельниц.

Технологический процесс включает: Даже небольшой цех может обрабатывать — кг резины в час — такому предприятию потребуется ежедневная поставка хотя бы трех—четырех тонн старых покрышек. Чтобы обеспечить такие объемы, придется установить контакты со всеми возможными источниками: Автотранспортными предприятиями, автобусными и троллейбусными парками; Свалками городских и промышленных отходов; Шиномонтажными мастерскими и автосервисами.

Согласно законодательству, юридические лица должны оплачивать утилизацию мусора в том числе и старых покрышек в размере — рублей за тонну. Потому предложение о переработке шин по более низкой цене окажется для них коммерчески выгодным. Кроме того, проблемы с утилизацией шин испытывает и население: Организация сбыта Резиновую крошку, текстиль и металлический корд нельзя отнести к товарам, пользующимся спросом у розничных покупателей.

Поэтому бизнес план переработки шин в крошку должен предусматривать организацию сбыта посредством контактов с оптовыми закупщиками или прямые поставки строительным и перерабатывающим производствам.

Найти заинтересованных клиентов можно с помощью интернета, участия в профильных выставках, рассылки коммерческих предложений и личных переговоров. При этом важно соотнести потребности заказчика и возможности собственного производства — не каждая компания готова покупать десятки тонн резиновой крошки ежемесячно.

Преимущества и недостатки бизнеса Переработка шин в крошку — бизнес, которым интересуются предприниматели и инвесторы не только вследствие его полезности для экологической обстановки, но и благодаря приемлемому уровню доходности, быстрой окупаемости, а также: Непрерывно восполняемым источникам сырья, доступного практически бесплатно либо по символической цене; Простоте технологии — обслуживание линии по переработке шин в резиновую крошку не требует особой квалификации и специальных знаний; Большому количеству областей промышленности, в которых применяются продукты переработки покрышек; Возможности получения всесторонней государственной поддержки предприятия, осуществляющего социально и экологически полезную деятельность по утилизации отходов.

К недостаткам бизнеса следует отнести значительные капиталовложения, а также сложности, возникающие при поиске постоянных поставщиков и покупателей. Поэтому необходимые для работы контакты желательно установить до покупки станков по переработке шин в крошку.

Регистрация предприятия При официальном оформлении предприятия какие-либо юридические тонкости отсутствуют — с года деятельность по утилизации шин лицензированию не подлежит.

Разумеется, для открытия бизнеса нужны разрешения от пожарной и санитарной служб, а также договоры на поставку электроэнергии и вывоз мусора. Однако при выборе формы собственности следует учесть некоторые экономические факторы: Индивидуальное предпринимательство предполагает наличие достаточного стартового капитала или возможность получения государственной помощи в виде грантов, частичной компенсации стоимости оборудования, льготных кредитов и возмещения платежей по договорам лизинга оборудования; Если запуск мини завода по переработке шин в крошку требует привлечения партнеров, совладельцев или частных инвесторов, то целесообразной будет регистрация общества с ограниченной ответственностью.

Поиск помещения Подходящее производственное помещение должно включать не только площадь, требуемую для установки линии переработки шин в крошку, но и территорию для складирования запасов сырья, а также место для хранения готовой продукции. Второе необходимое условие — наличие подключения к инженерным сетям: Третье — удаленность предприятия от жилых домов.

Вследствие шумности производства санитарная норма здесь принимается равной м. Найти такое помещение можно на территории бывших и работающих предприятий, баз, складских комплексов. Стоимость аренды здесь будет приемлемой, а отсутствие требований к ремонту приведет к дополнительной экономии.

Подбор оборудования Средняя стоимость оборудования для переработки шин в крошку определяется как его мощностью, так и страной производства.

Преимущество отечественных линий перед китайскими заключается в доступности услуг по наладке, запуску, обслуживанию и ремонту станков.

Однако даже на начальном уровне переработка — кг сырья в час требует затрат в размере 1,5—2 млн рублей. Суммарная цена станков для переработки шин в крошку для производства такой мощности составляет 5,5—5,7 млн рублей.

Однако для нужд предприятия иногда требуется закупка дополнительного оборудования: Резака крупных шин; Весов; Машинки для зашивания полипропиленовых мешков. С учетом ручного инструмента цех по утилизации шин можно оборудовать за 6—6,2 млн рублей. Впрочем, несмотря на внушительность этой суммы, инвестиции в производство окупаются достаточно быстро.

Персонал Процесс переработки шин в крошку своими руками является технологически несложным, а потому не требует постоянного присутствия высококвалифицированного персонала за исключением ремонта и обслуживания линии — заточки ножей, замены лент транспортера или электродвигателей.

Обслуживать же такое производство могут 3—4 человека. Кроме них, на работу следует принять: Бухгалтера можно на условиях частичной занятости ; Приемщика сырья кладовщика ; Водителя с грузовым автотранспортом. Общий план расходов Учитывая высокую стоимость оборудования для переработки шин в резиновую крошку, предприниматели могут обратиться за помощью к государству или к частным инвесторам.

Для этого нужно разработать подробный бизнес-план, в котором учесть все сопутствующие расходы: Первоначальные вложения в бизнес.

Оборудование для переработки шин

Доходы и окупаемость Как вы думаете, каким образом можно заработать на некоторых видах бытового мусора, не считая, конечно, услуг по его утилизации? Например, на старых, ненужных автомобильных покрышках? Нужно отметить, что вариантов действительно очень много. Так же, как и из пластиковых бутылок, из покрышек можно изготавливать украшения для сада клумбы, фигурки животных, качели, скульптуры, и многое другое. В общем, собирание или скупка и переработка автомобильных покрышек — как оказалось дело весьма выгодное, особенно, если к нему подойти с некоторой долей фантазии, и используя различные современные технологии.

Остерегайтесь мошенников и подделок! Оборудование для переработки шин - рентабельное вложение, пользующееся популярностью среди предпринимателей. Оборудование для переработки шин - это комплекс, состоящий из производственных станков и агрегатов, при помощи которых происходит переработка изношенных шин с получением резиновой крошки, металлического корда и текстиля.

Экструдеры для резины Оборудование для переработки шин в крошку Данное оборудование используется для механической переработки старых шин в резиновую крошку под нормальной температурой. Металлокрод и текстилекорд выделяются. Данная установка для переработки шин включает всё необходимое оборудование, чтобы из шин делать резиновую крошку. Ситуация с шинами Происходит непрерывное накопление старых изношенных автошин.

Как перерабатываются шины?

Оборудование для переработки шин и резины на завод: Переработка шин в крошку: Для переработки шин в крошку цена оборудования не является запредельной. Оборудование для переработки автомобильных шин Оборудование для переработки автомобильных шин Версия для печати Производим оборудование для переработки шин. Оборудование для переработки шин в крошку: Бизнес на оборудовании для переработки шин: Оборудование для переработки шин в крошку Оборудование для переработки шин в крошку Данное оборудование используется для механической переработки старых шин в резиновую крошку под нормальной температурой. Цены Оборудование для переработки шин цена Оборудование для переработки шин цена - производство оборудования для переработки шин в резиновую крошку Бизнес на оборудовании для переработки шин: Оборудование для переработки шин в Украине. Сравнить … Оборудование для переработки автомобильных шин и прочих резинотехнических изделий

Переработка и утилизация шин

Рентабельность Помещение При обустройстве площади, где можно осуществлять деятельность по переработке шин, необходимо учесть несколько факторов. Во-первых, в настоящее время крайне сложно найти свободное место, где можно разместить осуществлять подобную деятельность, так как в основном все участки уже заняты под жилые дома, торговые центры и прочие предприятия. Во-вторых, в российском законодательстве определено, что располагать подобное производство можно не ближе м. В-третьих, нельзя сбрасывать со счетов общественное мнение, так как вряд ли кому-либо понравится, если неподалеку от его дома, развернется строительство перерабатывающего завода, пусть и небольшого. С учетом этих факторов можно сделать вывод, что организовать переработку автомобильных покрышек в промышленном масштабе будет затруднительно.

Заключение Утилизация отходов представляет собой одну из актуальных проблем современности — однако, немногие бизнесмены способны увидеть перспективы деятельности в этом направлении. Парадокс заключается в том, что ежегодно тысячи тонн сырья пропадают на городских свалках и полигонах, являясь при этом практически бесплатным ресурсом для создания успешного и прибыльного бизнеса.

Секция разделки шин. Станок для вырезания боковин - 1 шт. Изношенные шины помещают на станок для вырезания боковин для первичной разделки шины. В большинстве развитых стран появилась необходимость в переработке изношенных автомобильных шин по причине стремительного роста количества транспортных средств.

Оборудование для переработки шин в резиновую крошку

Версия для печати Переработка шин в крошку Производим оборудование для переработки шин. Линии по переработки шин в крошку методом механического измельчения, позволяют получить на выходе резиновую крошку, текстильный корд и металлический корд. Это недорогой, экологически безопасный, быстроокупаемый способ утилизации отходов резины. Это восполняемая бесплатная сырьевая база для работы оборудования по переработке шин.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Рынок сбыта резиновой крошки - Резиновая крошка применение - Продажа крошки, резиновая плитка.

Дело в том, что шины состоят из резиновой смеси, перегнивание их достаточно длительное. И очень важно, если шины будут перерабатываться. Если они будут запущены в дальнейшее производство, то это позволит избежать такого масштабного загрязнения планеты хотя бы в чем-то. Более того, в России еще недостаточно хорошо развита переработка отслуживших свое вещей. Так что это может быть выгодно. Анализ рынка производства резиновой крошки из авторезины В данный момент переработка резиновых покрышек не достаточно популярна, так что стоит обратить внимание на такой бизнес.

Переработка шин в крошку: цена оборудования

Модификации отличаются возможностью обработки шин по наружному диаметру. Оборудование позволяет перерабатывать все типы шин в крошку. Диаметр посадочного кольца перерабатываемых шин: Вес перерабатываемых покрышек до кг. Технология переработки: Габариты станка: Вес станка: Режущая группа:

В нашем каталоге вы найдете оборудование для всех этапов переработки автомобильных покрышек и любых РТИ. Полученная порошкообразная.

Известный банкир Джон Морган, когда у него спросили, в чем секрет его успеха, сказал: Только так вы не только сможете заработать деньги, но и сохранить энтузиазм. Мы нашли ответ на этот вопрос. Линия компактна.

Оборудование для промышленной переработки шин

Ключевой игрок на глобальном рынке переработки шин Опубликовано 10 July Впрошлом месяце мы опубликовали пост о том, что ECO Green Equipment поставила полный комплект оборудования по измельчению колес венесуэльской компании Transformadora de Gomas. Нестабильность политических отношений между США и этой южноамериканской страной не мешают нашим партнерам сегодня перерабатывать до использованных шин в час! Наше оборудование с успехом работает во многих государствах, делая переработку вторсырья в этих странах более легкой и эффективной.

Оборудование для переработки автомобильных резиновых шин

На планете уже больше миллиарда автомобилей, и все они изнашивают и периодически меняют покрышки. Изношенные шины нужно куда-то девать — в маленьких странах с высокой плотностью населения попросту нет места для их складирования. Оборудование для переработки шин Существует несколько способов переработки использованных шин для повторного применения — от использования их в качестве сырья до получения из них топлива.

Полезная информация Переработка автошин Переработка автомобильных шин — процесс трудоемкий и требующий времени. Их утилизация предполагает наличие соответствующего оборудования.

Оборудование по переработке шин по выгодной цене в Москве это выгодный бизнес! Оборудование по переработке отработанных шин. Оборудование для переработки резины представляет собой установку — реактор. Для переработки шин используют дробилку для резины. Оборудование для переработки шин в крошку Оборудование для переработки шин окупается за 6 — 12 месяцев, с сырьем и сбытом готовой продукции никогда нет проблем.

Сколько можно заработать? Для того чтобы ваш бизнес по переработке шин в крошку успешно работал нужно в первую очередь наладить поставку сырья. На самом деле у нас в стране с этим вопросом проблема, поскольку совсем не налажена система сбора отработанного сырья и его логистики, но мы к этому идем, а значит, и перспективы вполне вырисовываются. Если у вас в области нет таких заводов, тогда можно быть первопроходцем и заключить договора со всеми фирмами которые имеют автопарки об утилизации изношенной продукции. И они будут оказывать вам содействие.

Линия оснащена высококачественным и надежным оборудованием. Представляет собой экономичное решение, проста в эксплуатации и обслуживании. Линия спроектирована для переработки изношенных шин всех типов, в том числе со смешанным типом корда резина, металл, текстиль ; оснащена мощным оборудованием, разработанным для переработки шин с применением малого количества оборудования, что позволяет существенно снизить стоимость линии, электропотребление и одновременно повысить производительность по сравнению с аналогичным оборудованием. Отличается простотой технологии и полной ремонтопригодностью.

Комментарии 15
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Ксения

    Предложение автору, сделайте цикл видео от А до Я на живом примере.так сказать не возможное невозможно! .